螺旋卸船機的滑輪如何設置？

　　螺旋卸船機的滑輪上設置防止鋼絲繩跳槽的保護裝置。設計滑輪時考慮到滑輪安裝和更換的方便性。起升、開閉抓斗牽引小車滑輪纏繞直徑與鋼絲繩之比大于28。

　　螺旋卸船機的制動器 選用的制動器根據相應的設計規范有足夠的`恰當的制動力矩，保證制動平穩、可靠。制動輪或制動盤，耐磨、耐沖擊，制動時接合良好，并具有良好的散熱功能。制動閘容易更換，與制動輪之間的間隙可調。卸船機的車輪 車輪踏面和輪緣內側進行熱處理，達到有關規范于淬硬層深度和硬度的要求。

　　螺旋卸船機門框設計要點：

　　(1)卸船機門框是卸船機的主要受力構件，具有足夠的強度和剛度，門框為鋼板焊接成形的箱形結構。

　　(2)門框上部與卸船機主梁進行剛性連接，連接處的結構特別加固，保證卸船機具有足夠的剛度，以減少滿載小車起、制動時卸船機的水平晃動。

　　(3)在門腿側設有梯子、平臺，以方便人員通向料斗、主梁、前大梁和門框頂端等處。螺旋卸船機主梁和前大梁為焊接箱形梁，保證其具有足夠的強度和剛度。主梁和前大梁鉸接處的軌道進行特殊處理，保證小車軌道、司機室軌道的接頭平滑過度，減少當小車和司機室通過接頭處時的沖擊、噪音和振動。小車軌道的安裝符合起重機的安裝標準。